Начало 2025 года подтвердило сразу два тренда: растущий кадровый дефицит и борьбу работодателей за сотрудников на физические должности. Ритейл, склады, логистика — все, что требует «рук» и быстрой укомплектованности, повышает зарплатные ставки. Впрочем, рост идет неравномерно: где-то зарплаты подросли на 5–10%.
Агентство Gradus поделилось свежими данными о зарплатах в массовых ритейл-профессиях за 1 квартал 2025 года — с разбивкой по городам, специальностям и формату занятости. Проанализировано более 67 тысяч вакансий, размещенных с января по март, и сформирован свежий срез зарплат в ритейл-профессиях.
Кто зарабатывает больше всех
Лидеры по максимальным зарплатам:
- Грузчик, Екатеринбург, вахта, 97 092 ₽.
- Водитель, Москва, вахта, 90 000 ₽.
- Комплектовщик, Санкт-Петербург, вахта, 85 000 ₽.
- Кладовщик, Ростов-на-Дону, вахта, 78 000 ₽.
- Фасовщик, Казань, вахта, 72 000 ₽.
Все профессии из топ-5 — с физической нагрузкой и, как правило, сменным графиком. За работу в таких условиях готовы платить выше рынка.
Кто получает меньше всех
Несмотря на общий рост, есть категории, где зарплатные ожидания работодателей остаются скромными:
- Кассир, Омск, местный, 39 000 ₽.
- Кассир, Нижний Новгород, местный, 45 000 ₽.
- Мерчандайзер, Новосибирск, местный, 49 000 ₽.
- Кладовщик, Омск, местный, 50 000 ₽.
- Мерчандайзер, Казань, местный, 51 000 ₽.
В группе аутсайдеров — те, кто работает с клиентами в зале, занимается выкладкой товара и не имеет высоких физических или профессиональных требований.
Городская разница: Москва — не всегда чемпион
Москва, Санкт-Петербург и Екатеринбург традиционно показывают более высокие ставки. Однако в отдельных позициях лидером может стать и регион: например, грузчики в Екатеринбурге получают больше, чем в Москве, а кладовщики в Ростове — больше, чем в Питере.
Такой разброс связан не только с экономической активностью, но и с доступностью рабочей силы, объемами заказов, уровнем логистических расходов.
Вахта выгоднее — разница до 30%
Работодатели по-прежнему готовы платить больше тем, кто работает вахтой. Почти по всем специальностям — комплектовщикам, водителям, кладовщикам, грузчикам — разница между вахтовой и местной занятостью составляет от 20 до 30%. Это связано с компенсацией дороги, проживания и высокими требованиями к выносливости.
Например:
- Комплектовщик в Питере: вахта — до 85 000 ₽, местный — до 63 000 ₽.
- Кладовщик в Ростове: вахта — до 78 000 ₽, местный — до 60 000 ₽.
- Мерчандайзер в Москве: вахта — до 65 000 ₽, местный — до 50 000 ₽.
Вакансии, которые закрыть труднее всего
Несмотря на рост зарплат, многие позиции остаются открытыми неделями. По данным Gradus, дольше всего в первом квартале 2025 года не удавалось закрыть следующие вакансии:
- Водитель, Новосибирск — средний срок закрытия 28 дней.
- Комплектовщик, Казань — средний срок закрытия 25 дней.
- Грузчик, Нижний Новгород — средний срок закрытия 24 дня.
- Фасовщик, Екатеринбург — средний срок закрытия 22 дня.
- Кладовщик, Краснодар — средний срок закрытия 21 дня.
Новые инструменты привлечения: от бонусов до трансфера
Работодатели начинают активнее использовать нестандартные способы удержания персонала. Просто поднять ставку уже недостаточно — компании вкладываются в улучшение условий труда и нематериальную мотивацию.
Среди популярных опций:
- Дополнительные выплаты за продолжительность работы (например, бонус после 3 месяцев).
- Бесплатные обеды и трансфер до места работы.
- Премии за приведенного сотрудника (до 15 000 ₽).
- Выплаты (ежедневная/еженедельная основа).
Антон Луцевич, HR-бизнес партнер Gradus:
«Сегодня массовый рынок труда переживает структурную перестройку. В условиях конкуренции за персонал выигрывают компании, умеющие быстро адаптировать условия работы и предлагать больше, чем просто зарплату. Для соискателей это — время возможностей: мобильность, готовность к вахте и физическая выносливость дают доступ к самым привлекательным предложениям».
География новых возможностей
В 2025 году активизировались инвестиции в логистику в малых и средних городах. Новые производственные предприятия и складские комплексы открылись в Курске, Туле, Чебоксарах и Белгороде — это создало сотни новых рабочих мест, часть из которых уже предлагается с вахтовым графиком. Компании заинтересованы в привлечении работников из соседних регионов и готовы предоставлять жилье и оплачивать проезд.
